훨씬 손질
산화알루미늄 금속 입자가 덜 연마가 되어있다...
회전하고 있는 공구(Star-whee 대고 있으면 깨진다. 또는 한국야구위원회 손질할 수도 있다.
모터로 돌아가는 숫돌을 말한다.
복합 그라인더 저속 모터로 돌아가는 숫돌을 사용 고속 그라인딩과 저속 모터 숫돌 하면 그라인딩 과정에서 일반적인 장점을 제공하는 몇 가지 기계로 나타나는 날의 과열 문제를 피할 장치가 있다. 예를 든다면 하나는 할 수 있다. 숫돌 디스크가
불과 500 잘 알려진 산화알루미늄 휠 rpm의 속도로 회전하며, 윤활제로 이거 다른 하나는 클러치로 작동 본체에 부착된 물통에 든 물 하고 물통에 잠겨 돌아가는 숫돌을 공급한다. 일반적으로 1000 grit |
(Whetstone)이다. 이런 유형 숫의 일반용 숫돌이 사용되지만
돌에서는 날을 숫돌의 가장자리에 180grit 또는 6000 grit의 숫돌로
대고 연마한다. 교체하기도 한다. 6000 grit의 숫돌
이 밖에 일반적인 휠과 연마 그라인더는 최상의 절삭 날을 가는 데 사용
인당 벨트가 함께 사용되는 기계 장치도 있다. 이 장치는 표면적이 넓기 때문에 벨트가 고속 숫돌만큼 빨리 가열되지는 않는다. 벨트가 닳아서 성능이 떨어지면 새것으로 교체한다.
끌 또는 대 심하게 마모된 날을 등급 그라인딩 휠을 그다음에 고움 등
고속 그라인더
고무 연마 휠 일반적인 작업용 그라인더에는 대개 날에 빗각 면을 만든 후에 작 1/4~3/4마력의 전동모터에 의해 업용 숫돌에 갈아서 날카롭게 만든 산화알루미늄으로 만들어진 2개의 휠을 사용한다. 하지만 아주 예민한 끌, 둥근 끌, 그라인딩 휠이 3000rpm의 속도로 대팻날을 탄화규소가 박혀 있는 곳이 돌아간다. 대부분의 그라인딩 휠은 오프렌 고무 휠(Neoprene rubber 지름이 125~200mm이며 지름이 wheel)을 사용하는 작업용 그라인 작을 경우 조금 과장해서 움푹 파인 도에 갈 수도 있다. 지름이 100~ 곡선 빗각 면이 만들어지기 때문에 150mm인 휠은 물이나 기름에 대 지름은 클수록 좋다. 그라인딩 휠은 한 저항성이 강하고 가, 중간, 고 교체가 가능하지만 움 등급으로 분류된다. 인다는 한쪽인 거 등급이고 다른 | 작업자를 향해 회전하는 그라인더 쪽은 고운 등급으로 되어 있다. 휠에 날을 갈 수 있다. 그러나 고무 모든 고속 그라인딩 휠에는 사고 | 연마 휠을 사용할 때는 작업자와 예방을 위해 가이드가 설치되어 있잔대 방향으로 회전시켜야 한다. 작업자의 눈을 보호하기 위해 거지 않으면 고무 휠이 날보다 상 연삭 중에 생기는 불꽃을 막아주는 대적으로 약하기 때문에 손상을 받은 가리개가 달려 있다. 조절할 수 있는 장비를 사용할 수도 있다. 작업용 그라인더와 공구 받침대는 각각의 휠 정면에 사용할 때 회전 방향은 반대로 붙어 있다.
꿀 수 없을 때는 휠의 옆면에서 날 그라인더를 사용하기 전에는 항상 을 앞에 두고 작업할 수도 있다. 작업대를 나사로 정확히 고정해야 한다. 고속 그라인더를 사용하면 날을 빨리 갈 수 있다. 이것에 사용되는 그라인딩 휠, 와이어 브러시, 천으로 된 연마 휠 등 종류가 매우
모터로 돌아가는 숫돌 다양하며, 모든 종류의 금속 제작물을 성형할 때, 표면에 묻은 오염물
을 제거할 때도, 그리고 광택을 내는 데도 사용할 수 있다.
둥근 끌 갈기
동양 대패 날과 끌 날카롭게 갈기
동양 대패 날과 끌을 가는 방법은 서양 날을 가는 방법과 비슷하다. 그러나 동양 대패 날과 끌은 고유한 특성이 있어서 서양 끌과는 중요한 차이점을 보인다. 각 날에는 경도가 높은 강철 절삭 날이 겹쳐 있어서 2차 빗각 면을 만들 필요가 없다. 모든 날의 뒷면이 움푹 파여 있어서 숫돌과 날의 접촉 부분이 적어 숫돌에 대고 뒷면을 평평하게 만드는 것이 더 쉽다.
빗각 면을 반복해서 갈아내면 결국에는 이 움푹 파인 부분까지 마모되어 절삭 날이 더 이상 연속적이지 않게 된다. 따라서 매번 절삭 날을 날카롭게 다듬은 뒤에 날 뒷면을 평평하게 만들어준다. 그러나 이 경우는 날이 상대적으로 빨리 마모되고 폭이 넓은 끌이나 대팻날을 날카롭게 다듬을 때는 작업이 어려워진다. 동양 장인들은 절삭 날 뒤로 폭이 좁은 가장자리에 금속을 두드려 박아 넣어서 주기적으로 우묵한 부분을 만드는 것을 더 좋아한다.
이웃 채널 둥근 꼴을 숫돌에 갈 때는 숫돌을 가로 방향으로 돌리고 균일하게 마모가 되도록 한쪽에서 다른 쪽으로 공구를 8자 모양으로 돌리면서 문지른다. 1 둥근 끌 안쪽에 생긴 갈쭉한 거친 면은 윤활 처리한 슬립 스톤을 사용해서 제거한다. 2인 채널 둥근 끌의 빗 각 면을 갈 때도 비슷한 슬립 스톤을 사용한다. 3 작업용 숫돌 위에서 공구를 평평하게 잡고 날을 흔들면서 한쪽에서 반대쪽으로 문질러 깔 줄 한 거친 면을 제거한다. 4 조각용 둥근 끌도 이와 비슷한 방법으로 날카롭게 다듬는다. V자 모양의 페어링 공구 또는 사각형 둥근 끌처럼 생긴 마카로니(Macaronis)와 인플루엔자 테로 니스(Fluteronis) 등 특수 조각용 끌의 절삭 날을 날카롭게 갈 때는 나이프 에지 슬립 스톤 (Knife-edge slip stone) 또는 숫
절삭 날 갈기 동양 날의 절삭 날을 가는 방법도 써 양날을 가는 것과 비슷하다. 그러나 빗각이면 전체 너비를 숫돌에 간다. 이런 점이 다르다. 절삭 날에 2차 빗각 면을 만들지 않는다.
새날 평평하게 갈기 서양 날처럼 경사면을 숫돌에 갈기 | 전에 새로 구입한 동양 끌이나 대팻날 뒷면을 우선 평평하게 다듬는다. 금속은 경도가 높기 때문에 철강으로 만든 평활화 평판(Steel flattening plate)에 갈아서 평평하게 다듬는다. 이때 약간의 거친 카보런덤 또는 탄화규소 분말을 물에 섞어 사용한다. 평판 위에 수직으로 날을 평평한
움푹 파 약한 금속을 두드리는 돌 줄을 사용한다.
움푹 파인 날 뒷면의 유지관리 움푹 파인 날 뒷면의 리딩 에지를 만드는 것은 숙련된 기술이 필요한
작업이다. 전통을 따르는 사람들은 PIAI 압력 | 날의 뒷면을 나무 블록 가장자리에
사각 망치로 빗각 면을 만들어준다.
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